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Le Train-Ferry Douvres-Dunkerque, le Train Bleu et autres initiatives intermodales dans la France de l’entre-deux-guerres

Starostina, Natalia (1 sept. 2012)

L’intermodalité, c’est-à-dire le concept du voyage sans rupture de charge, n’est autre qu’une manifestation du désir fondamental de l’être humain de pouvoir se déplacer en dehors de toute contrainte imposée par les frontières créées par la nature ou par l’homme. C’est l’un ...

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Les rails de la discorde. Politique française et rivalités internationales sur les chemins de fer de l’armée d’Orient (1915-1933)

Pénicaut, Emmanuel (1 nov. 2009)

D’un point de vue stratégique, l’épisode de l’armée d’Orient, terme qui recouvre la présence des soldats alliés en Grèce et en Macédoine d’octobre 1915 jusqu’à la fin de la Première Guerre mondiale, ne fut pas un succès. Le maintien pendant trois ans, sur un territoire ...

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Le transport ferroviaire de denrées périssables en Alsace : l’exemple de la bière

Forthoffer, Joël (30 avr. 2010)

En 1852, la livraison des derniers tronçons de la ligne de Paris à Strasbourg ouvre en grand le marché parisien aux productions agroalimentaires d’Alsace et de Lorraine, notamment à celle de la bière. La Compagnie des chemins de fer de l’Est et les brasseurs s’entendent d’ailleurs très ...

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Origines sociales et géographiques des cheminots français : regards croisés

Chevandier, Christian (1 juin 2009)

Christian Chevandier a choisi de rappeler les travaux menés au sein de la commission « Histoire sociale des transports par fer » de l’AHICF par des étudiants en maîtrise soutenus par l’association et des généalogistes cheminots amateurs, qui ont contribué ensemble au volume « ...

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Constructeurs et exploitants alliés dans l’innovation : l’électrification du réseau français vue par un de ses principaux acteurs

Blanc, André et al. (1 juin 2009)

André Blanc a choisi d’attirer l’attention sur l’analyse qu’il a donnée en 1995 d’un document inédit, le journal professionnel de Marcel Garreau (13 août 1940 - 6 octobre 1955), journal tenu par un ingénieur de haut rang responsable des choix techniques des chemins de fer français à ...

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L’inventaire du patrimoine ferroviaire à l’échelle du département de la Seine-Saint-Denis : l’exemple de la Grande Ceinture

Lohr, Evelyne et al. (1 nov. 2009)

L’inventaire du patrimoine ferroviaire de la ligne de Grande Ceinture a été commandé par le département de la Seine-Saint-Denis au Centre de documentation d’histoire des techniques et de l’environnement (CNAM). Le commanditaire et l’auteur principal de l’étude exposent le contexte de ...

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Chapitre X - L’évolution à l’ère de la concurrence automobile

Wolkowitsch, Maurice (10 mai 2004)

La concurrence de l’automobile, de l’autocar et du camion affecte les transports urbains, périurbains et interurbains ; elle concerne les marchandises comme les voyageurs. Les deux guerres ont des effets voisins : la première retarde les effets de la concurrence, l’armée monopolisant le ...

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Territoires et grandes vitesses en Europe

Dupuy, Gabriel et al. (1 juin 2009)

Ce débat entre Etienne Auphan, professeur émérite à l’université de Paris-Sorbonne et Michel Walrave, directeur général honoraire de l’Union internationale des chemins de fer, animé par Gabriel Dupuy, professeur à l’université de Paris I – Panthéon-Sorbonne, met en perspective les ...

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Le Service de la recherche de la SNCF vu par Roger Guibert

Guibert, Roger (1 juin 2009)

François Caron a choisi de publier le document suivant, extrait des Archives historiques de la SNCF (CAH, 505 LM), qui rejoint des travaux antérieurs de l’AHICF sur l’histoire des grandes vitesses en France et ouvre un cours de réflexion sur les chemins de l’innovation ferroviaire. Le 15 ...

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Les réalisations et les projets de trains rapides légers des anciennes compagnies de chemin de fer avant la création de la SNCF

Fournier, Luc (1 sept. 2012)

Les réalisations et les projets de trains rapides légers des anciennes compagnies avant la création de la SNCF s’inscrivent dans le contexte technique de la recherche de l’allègement des charges pour accéder au domaine des grandes vitesses, après l’introduction des voitures métalliques. ...

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