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Source : Revues.org

Les « tracts » trouvés dans les emprises ferroviaires de 1941 à 1943

Leroux, Bruno et al. (1 juin 2006)

L’exposition Les cheminots dans la Résistance a permis de publier et de mettre en valeur une source encore inédite, les collections de papillons, tracts et journaux clandestins conservés par le Centre des archives historiques de la SNCF dans le fonds 25 LM. Il sont répartis en deux séries ...

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Une invitation au tourisme : l’affiche ferroviaire française (1880-1936)

Pégé-Defendi, Nathalie (1 juin 2003)

Partant du postulat que l’image participe à part entière de la connaissance des faits historiques, nous nous sommes appliqués, dans le cadre d’une contribution à l’histoire du marketing touristique, à décrire la création et la réception de l’affiche ferroviaire française de 1880 à ...

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La quête des sources : les différents types de documents et de fonds disponibles

Bowie, Karen (1 nov. 2009)

À partir de son expérience de chercheur, l’auteur évoque à travers quelques exemples la variété des types de documents et de fonds qui ont déjà été exploités dans le cadre de travaux sur le patrimoine ferroviaire bâti. Elle identifie également les sources nouvelles qui pourraient ...

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La concurrence tramway-automobile au cours de l’entre-deux-guerres à Paris. Pour une relecture des représentations liées à la disparition des chemins de fer urbains

Flonneau, Mathieu (1 déc. 2007)

Cette contribution a pour but de mettre en évidence les transformations intervenues dans le secteur des transports de surface parisiens au cours de l’entre-deux-guerres. Les archives conservées à la médiathèque de la RATP ont offert le corpus de l’analyse de l’évolution des transports ...

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Le voyage aux eaux. Histoire de la desserte ferroviaire des stations thermales

Poisson, Jacques (1 oct. 2004)

Brève sociologie du thermalisme En marge d’un aperçu de la desserte ferroviaire des stations thermales, il est intéressant de s’arrêter quelques instants sur leur histoire et leur clientèle, dont elle est en quelque sorte le miroir. L’eau surgissant de la terre a de tout temps exercé un ...

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Les archives des constructeurs de matériel roulant du Nord de la France

Callite, Anne (1 déc. 2007)

Les constructeurs du Nord Qu’est-ce que l’industrie ferroviaire* ? Dans les archives de la Compagnie du Nord, elle est désignée de façon très vague par l’expression « les constructeurs ». Il ne s’agit pas d’une simple ambiguïté sémantique : les propos des ingénieurs Edouard ...

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L’interconnexion des réseaux RATP et SNCF : problème de normalisation ou de culture ?

Essig, Philippe (1 févr. 2003)

On a du mal à imaginer aujourd’hui les conditions dans lesquelles a été élaborée l’idée d’interconnexion des réseaux RER/RATP et lignes de banlieue SNCF. Dans un premier temps, nous présentons donc la stratégie des deux grandes entreprises nationales au début des années 1960. A ...

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Les enjeux d’une réforme au regard de l’histoire : retour sur un débat de 1997 choisi par Michèle Merger

Merger, Michèle (1 juin 2009)

Il nous est apparu intéressant de publier à nouveau les propos des intervenants à la table ronde organisée à l’occasion du cinquième colloque de l’AHICF qui s’est tenu du 21 au 23 mai 1997 autour du thème : « Les chemins de fer en temps de concurrence, choix du XIXe siècle et ...

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Les Cheminots dans l’histoire sociale de la France

Vincent, Pierre (1 déc. 2007)

Cette lettre de Pierre Vincent donne les grandes lignes du témoignage qu’il a livré lors du séminaire sur l’ouvrage collectif Les Cheminots dans l’histoire sociale de la France (Joseph Jacquet, et al., Paris, Éditions Sociales, 1967) auquel, jeune militant, il a contribué : contexte ...

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La mise en valeur du milieu local en moyenne montagne : l’exemple des réseaux secondaires du Haut-Beaujolais (1881-1969)

Toublanc, Frédéric (2 mai 2002)

L’étude porte sur trois lignes secondaires embranchées sur la ligne d’intérêt général Roanne à Lyon entre 1881 et 1907 ; on s’autorisera néanmoins à d’utiles comparaisons avec la ligne voisine des Chemins de fer du Beaujolais (1901) et son prolongement naturel avec le réseau ...

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