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Source : Hypotheses.org

Les inconvénients pour la sécurité routière de certains comportements de conduite courtois

Collectif (18 août 2015)

Jean-Yves Fournier et Nicolas Clabaux (IFSTTAR) La courtoisie au volant est généralement considérée comme porteuse de sécurité. À ce titre, elle fait l’objet de nombreuses campagnes de sensibilisation visant à promouvoir des comportements de conduite plus courtois entre usagers de la route ...

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Source : Hypotheses.org

Recherche exploratoire sur les usagers, usages et risques des trois-roues motorisés pendulaires

Collectif (30 mars 2017)

Charlotte Petit (ENTPE) et Nicolas Clabaux (IFSTTAR) Les trois-roues motorisés pendulaires, comme le Piaggio Mp3, sont arrivés sur le marché en 2006. Ces véhicules ont rencontré un grand succès commercial avec 8 000 à 10 000 ventes chaque année. Nous nous intéressons ici à la question des ...

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Effets sur la sécurité de l'insertion du tramway dans l'espace public : une étude avant-après

Collectif (20 mai 2015)

Nicolas Clabaux, Élisa Maître (IFSTTAR), Kevin Dehecq (DDTM 80) Nous nous intéressons ici aux évolutions des accidents de la circulation liées à l’insertion du tramway dans l’espace urbain. Depuis les années 1980, un redéploiement des réseaux de tramway peut être observé dans de ...

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Source : Hypotheses.org

Difficultés de lecture d'espaces publics déstructurés : étude de deux cas d'accident

Collectif (16 août 2016)

Thierry Brenac (IFSTTAR) et Élisa Maître (IFSTTAR et AMU) Certains aménagements destinés à la circulation de véhicules de transports collectifs sur des voies réservées consistent à consacrer une demi-chaussée, à double sens, à ces voies réservées, en les séparant par un terre-plein ...

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Source : Hypotheses.org

Sécurité et nouvelles pratiques de l'espace public : le cas des trottinettes, skateboards et autres engins à roulettes

Brenac, Thierry (2 juin 2015)

Thierry Brenac (IFSTTAR) Au-delà de leur usage constant chez les enfants et les adolescents, dans le domaine du jeu, les petits engins à roulettes sans moteur – trottinettes, patins à roulettes, patins en ligne ou « rollers », planches à roulettes ou skateboards – sont aussi devenus dans ...

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Source : Hypotheses.org

Influence de la vitesse de déplacement sur le risque d'accident corporel : une étude cas-témoins

Collectif (19 janv. 2016)

Thierry Brenac, Christophe Perrin, Bastien Canu, Joël Magnin et Adrien Canu (IFSTTAR) Si les effets de la vitesse moyenne du trafic sur le taux d’accidents ont été abondamment étudiés, seuls quelques rares travaux de recherche se sont intéressés aux effets du niveau individuel de vitesse, ...

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Analyse des conditions de lumière sur un site d'accident nocturne en milieu urbain

Collectif (15 déc. 2016)

Marie-Claude Montel (IFSTTAR), Paul Verny (CEREMA), Joël Magnin (IFSTTAR), Fabrice Lopez (CEREMA) L’analyse approfondie de cas d’accidents permet d’identifier les déterminants des dysfonctionnements intervenant dans l’enchaînement des mécanismes accidentels. Concernant les ...

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Source : Hypotheses.org

Angles des trajectoires de sortie de route lors d'accidents de perte de contrôle en courbe

Collectif (6 juil. 2015)

Thierry Brenac et Jean-Emmanuel Michel (IFSTTAR) Les programmes d’investigation en profondeur sur les accidents de la circulation routière, comme l’Étude détaillée d’accidents (EDA) de l’IFSTTAR, permettent de conduire des recherches sur l’étiologie de tels événements. Mais ils ...

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