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1433 résultats › Tri  › Par 
Rameau_x
Source : REGARDS
Source : Persée

Transports collectifs, régulation politique et contradictions territoriales. Grenoble et Lille-Roubaix-Tourcoing

Chapoutot, Jean-Jacques (1979)

Des mesures significatives ont été prises par l'Etat pour résoudre la crise générale des transports en commun urbains, dans le domaine de leur financement (institution du «versement-transport») et dans celui des institutions gestionnaires. Le milieu dans lequel l'Etat et ses services ...

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Source : Revues.org

Géographie de la décroissance démographique et évolution des mobilités quotidiennes dans la conurbation Ōsaka-Kyōto-Kōbe

Buhnik, Sophie (20 mars 2016)

Dans un contexte de déclin durable de sa population totale et de stagnation économique prolongée, l’État développeur japonais encourage depuis la fin des années 1990 des politiques de rénovation urbaine et de densification destinées à améliorer la qualité de vie d’une société âgée ...

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Source : HAL

Industrialisation et Inégalités : Le recours aux soins en zones rurales chinoises

Milcent, Carine (28 mai 2013)

Alors que de nombreux travaux ont été effectués à propos de l'effet de l'assurance santé sur la demande de soins, l'effet de l'urbanisation, du processus d'industrialisation et les changements de l'offre de soins n'ont reçu jusqu'ici que peu d'attention. Les données mobilisées proviennent du ...

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Source : Theses.fr

L'économie de la reglementation de la flexibilité de l'offre et de la demande du transport gazier

Carvalho Metanias Hallack, Michelle (24 juin 2011)

La thèse discute des conséquences des changements majeurs du modèle de la demande de gaz décrits précédemment. L´exigence de flexibilité à court terme a été l´une des principales caractéristiques de la demande de gaz pour la production d´électricité. Ainsi, la capacité de l´ ...

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Source : HAL

Durable mais inégalitaire: la ville

Raibaud, Yves (15 avr. 2015)

International audience Si le concept de développement durable (sustainable dévelopment) est entré dans le langage commun depuis plus de trente ans, celui de ville durable est plus récent. « A quoi ressemblera la ville de demain ? Comment la penser, la construire et la gérer ?» s’interroge ...

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Source : MSH Dijon

ODIT - Emplacement des voies férrées de la zone d'étude de Besançon en 1956.

(3 nov. 2015)

Cette couche représente les voies férrées de la zone d'étude en 1956. Elle a été obtenue par photo-interprétation à partir d'orthophoto historique de l'IGN datant de 1956 à 1962.

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Source : HAL

La territorialité comme propriété du réseau.

Tillous, Marion (10 sept. 2008)

Colloque organisé par la Commission de Géographie des Transports (Groupe de travail de Géographie Sociale et Culturelle). Nous souhaitons montrer, au terme d'une analyse du vécu des voyageurs de quatre pôles d'échanges, que le déplacement du voyageur au sein du réseau de transport urbain ne ...

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