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1540 résultats › Tri  › Par 
LCSH_x
Source : HAL

Le coût économique du report modal vers le tramway

Darbéra, Richard (1 avr. 2009)

The modal shift of car users towards public transport is a key objective of most investment projects in tramways networks. The cost-benefit analysis of these projects poses many conceptual and practical problems, and work is underway in various institutions to improve these methods. If taking into ...

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Source : HAL

Réduire les disparités d'accès à la ville ? Une réponse concrète, mais imparfaite, par les transports collectifs

Caubel, David (2007)

After the identification of the richest and the poorest districts of Lyon urban area, the implementation of accessibility indicators to the average structure of a basket of goods, interrogates about the plurality and the social reproduction of inequalities. A first “gap” between the access to ...

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Source : Revues.org

“Dynamiques économiques portuaires et réseaux dans l’Atlantique en perspective historique” (XVe – XXIe siècles)

Rivera Medina, Ana María et al. (16 déc. 2016)

La ville, le port et la mer sont des éléments complexes analysés depuis longtemps par l´historiographie. L’investigation des systèmes portuaires, ses connexions avec l´arrière-pays, la configuration des réseaux de transport maritimes, les circuits de navigation et le développement du ...

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Source : HAL

Régulation de la circulation et aménagement des carrefours suite à la mise en place d'un transport collectif en site propre. L'exemple des deux premières lignes de tramway de l'agglomération dijonnaise

Collet, Pierre (sept. 2009)

Trafic regulation and crossroads arrangement following start of collective transport in bus lane. For exemple the first two tramway of the urban area of Dijon (France). - More and more mid-sized cities invest in collective transport in bus lane. This is the case of the urban area of Dijon that will ...

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Source : HAL

The looming crisis in French public transit

Bouf, Dominique et al. (août 2015)

International audience The purpose of this paper is to present the problems of French public transit, facing a funding crisis. The prominent features of the French transit are presented. First, we describe the complex and opaque bidding process which is for the entire network. Then we evoke a ...

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Source : HAL

Le transport à la demande, une piste pour le développement urbain durable. Approche géographique et mise en oeuvre d'un système opérationnel à Besançon

Bolot, Jérome (15 déc. 2006)

The evolutions of the rhythms of life, the multiplication of the traffic motivations, rurality and the periurbanisation constitute the principal reasons which complicate the task of traditional collective transport. The car is the privileged transport to realise displacements. However, this ...

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Source : Lara

Information multimodale en Basse-Normandie : état des lieux

Le Rousic, Anthony et al. (déc. 2004)

Le CETE Normandie-Centre a fait un état des lieux sur les projets d’information multimodale dans sa zone d’action, soit pour les régions Haute et Basse Normandie et la région Centre. Ce présent document fait état des recueils d'informations réalisés sur la région Centre. Les objectifs ...

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Source : Persée

Un quartier insuffisamment équipé : le Faubourg Bonnefoy à Toulouse

Abribat, François (1964)

Le Faubourg Bonnefoy, à Toulouse, est surtout peuplé d'ouvriers et d'employés, notamment des cheminots. La plus grande partie de la population active travaille à l'extérieur du quartier. Le paysage urbain, très hétérogène, témoigne d'une croissance anarchique sous forme de lotissements mal ...

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Source : HAL

Transport capacity constraints on the mass transit system: A systemic analysis

Leurent, Fabien (2011)

International audience A public passenger transit system is complex, because it involves two types of traffic unit, passengers and vehicles. The system operations require supplying passengers with stations where they can access vehicles and then travel in them between stations. These operations are ...

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